Парен ретро локомотив тръгна от София до Банкя
София - Парен ретро локомотив
Вие се намирате в сайта на Интернет фотографска агенция "БулФото" www.bulfoto.com
     Съдържанието на сайта е защитено от Закона за авторското право. Всяко публикуване, размножаване и продажба на фотоси от този Интернет сайт без знанието и разрешението на фотографска агенция БулФото е забранено и представлява закононарушение.
затвори

София - Парен ретро локомотив

дата: 17.10.2015
тегло: 1243 KB
размери: 2000X3000 px
автор: Георги Палейков
потребителско име:      парола:     
Регистрирай ме   
Атрактивен парен ретро локомотив тръгна тази сутрин от София до Банкя. Локомотивът е произведен през 1931 г. в гр. Познан и е работил до 1968 г. Оттогава е музеен експонат на собствена тяга, не е стационарен.
Машината е известна с прозвището Баба Меца, заради изключително мощния си двигател, събран в компактната, за своето време, конструкция. В локомотива като огняр за няколко години е работил и поетът Никола Вапцаров.
Предвидените пет вагона днес не стигнаха, за да поберат желаещите да се возят на композицията.
“Локомотивът е произведен изцяло за нуждите на българските железници. По онова време са били произведени 20 такива локомотива. Уникалното е, че това е най-мощният тендерен парен локомотив в Европа”, разказа машинистът Ангел Алексиев.
Основното предназначение на локомотива е било да се движи от София до Перник. Карал е тежки въглищни влакове от мини Перник, добави железничарят. Той каза, че е изключително трудоемко да се работи с такъв парен локомотив, защото “работим трима човека непрекъснато. Трябва и тримата да сме в един определен синхрон, за да вървят нещата. Освен това физическият труд тук е в пъти по-голям”.
За пътуването от София до Банкя и обратно ще бъдат изразходвани 1-1,5 тона въглища.
жепе,железница,влак,български,държавни,железници,бдж1