Интернет фотографска агенция BG | EN   
Начало Събития Личности Рубрики Видео Регистрация Търсене Kонтакти GDPR
Събития

Новият Фолксваген Поло само "подушва" горивото от резервоара
Тази шегичка се носеше сред журналистите, участвали в близо 1000 километровия тест на новия Фолксваген Поло, минал през Белмекен, Аркутино и Странджа. 13 журналистически екипа се "състезаваха" по участъци от вероятното трасе на междунаросния рали шампионат, който се очаква да мине през България. При всичкото лудешко каране, стрелката на показателя на горивото и на дизеловия и на бензиновия мотор трудно слизаше надолу.

Новото Polo, отличаващо се с характерното ново лице на марката Volkswagen, е пълноценен, самоуверен автомобил, който при дължина на каросерията само 3 970 мм (+ 54 мм в сравнение с предходния модел) и широчина 1 682 мм (+ 32 мм), предлага достатъчно пространство за петима със съответното количество багаж (от 280 до 952 л.). Добре прецененият ръст по отношение на широчината на каросерията, при едновременно намаляване на нейната височина (-14 до 1 453 мм), са довели до значително по-динамично съотношение в пропорциите. Самият дизайн се отличава с ясни, прецизни линии без модни дизайнерски ефекти с краткотраен живот, тъй като в дългосрочен план по-малкото в дизайна се оказва повече – доказва го стабилността на цената на моделите на Volkswagen на вторичния пазар.

Като цяло през първата година новото Polo ще се предлага със седем двигателя – четири бензинови и три дизелови – с мощност, варираща между 44 кВт/60 к.с. и 77 кВт/105 к.с. Пет от тези агрегати са изцяло нови или се използват за първи път при Polo.

Сред новите двигатели са и трите TDI (турбодизелови мотори с директно впръскване на горивото). Работата с тях е изключително ефикасна и комфортна благодарение на използваната за първи път при Polo система за впръскване Common-Rail. Заложеният в двигателите TDI потенциал личи особено добре при версията Polo 1.6 TDI с 66 кВт / 90 к.с. – в комбинация с пакета „BlueMotion Technology“ (за момента не се предлага в България), тя постига среден разход от 3,6 л/100 километра и емисии в размер на 96 г/км CO2, което я прави най-икономичният и екологичен петместен дизелов автомобил в света. Пакетът „BlueMotion Technology“, респективно двигателят TDI с 90 к.с., могат да бъдат поръчани в нива на оборудване „Comfortline“ и „Highline“.


30.09.2009
Share
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 627 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло по пътя за морето
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 683 KB
размери: 2000X1328 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло над язовир Белмекен
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 770 KB
размери: 2000X1328 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло под стената на язовир Белмекен
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 486 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло пред комплекс Свети Тома в Аркутино
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 639 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло по пътя за морето
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 358 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло по пътя за морето
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 356 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло по пътя за морето
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 451 KB
размери: 1328X2000 px
автор: Евгени Димитров
Фолксваген Поло по пътя за морето
София - Аркутино - Тестдрайв на Фолксваген Поло
30.09.2009
тегло: 558 KB
размери: 1333X2000 px
автор: Евгени Димитров
Тест-драйвър на Фолксваген Поло се заглежда по велосипедистка

Политика за защита на личните данни
© 2000 - 2026 BulFoto | Дизайн от Creato.biz | Хостинг и домейни от Cbox.biz